國網江蘇省電力有限公司深度參與車網互動領域，成為這場能源變革浪潮中的先鋒力量。常州入選試點城市，南京、無錫項目入選首批車網互動規?；瘧迷圏c，這不僅是對江蘇電力過往努力的高度認可，更是其邁向能源發展新時代的全新起點。

車網互動，這一更新的能源交互模式，正重塑著電力系統與交通領域的關系。對電網而言，傳統的電力供應模式正面臨新能源接入、負荷峰谷差加大等諸多挑戰。而車網互動讓電動汽車不再只是單純的電力消費者，在必要時還能作為移動儲能單元，向電網反向送電。這一“削峰填谷”的功能，有效提升了電網穩定性和靈活性，緩解了電力供需的時空矛盾，車網互動為電動汽車產業開辟了新的發展路徑，賦予電動汽車新的價值屬性。

江蘇常州建成國內第1個新型站網互動示范中心，構建多元先進應用模式并入選國家電網源網荷儲互動“百佳”示范工程。在此基礎上，常州公司朝著提升低谷充電量占比目標奮進，將進一步優化電力資源配置，降低用電成本，促進綠色出行。南京“寧電通”全場景V2G示范項目與無錫源網荷儲全要素協同車網互動綜合試點項目，分別立足不同應用場景與技術路線，以點帶面，探索車網互動在城市運行各環節的可行性與效益極大化。

這些成果的背后，是國網江蘇電力在技術研發、基礎設施建設、運營模式更新等多方面的持續投入與深耕細作。技術層面，攻克V2G充電樁技術、能量管理系統等核心難題；基礎設施上，加快充電樁布局，完善充換電網絡；運營模式上，積極探索與車企、用戶、園區等多元主體的合作共贏機制。展望未來，國網江蘇電力肩負重任。一方面，要擴大試點成果，將成功經驗推廣至全省乃至國內，帶動更多地區參與車網互動建設。另一方面，持續更新，加強與5G、大數據、人工智能等前沿技術融合，挖掘車網互動更大潛力。

一、簡介（WBWHX-9800B新型電力設備“BDS北斗衛星授時高壓核相儀”測量工作量小）

無線高壓衛星授時遠程核相儀又名無線高壓衛星授時遠程核相器，由X接收器、Y接收器、X探測器、Y探測器、伸縮絕緣桿等組成，同時具有普通核相儀的功能。衛星授時核相能實現超遠距離核相、地下室核相、礦井下核相，授時精度小于30nS。接收器采用3.5寸真彩液晶屏，內置六合一多模衛星授時模塊，支持多種衛星導航系統，包括中國的 BDS（北斗衛星導航系統），美國的GPS，俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO，日本的QZSS以及衛星增強系統SBAS（WAAS，EGNOS，GAGAN，MSAS），包含32個跟蹤通道，可以同時接收六種衛星授時系統的GNSS信號，并且實現聯合授時，確保核相精準。接收器同屏顯示實時相位、頻率，具有“X信號正常、Y信號正常、同相、異相”等語音提示，清晰直觀。空曠地面普通核相距離可達1600m，衛星授時核相距離大于500km，能對10V～550kV的電壓線路全智能核相，也可用于高壓線路和完全密封的環網柜低壓感應點核相，其中35kV及以下的裸導線探測器可以直接接觸核相，35kV以上的裸導線采用非接觸式核相，非接觸核相是將探測器逐漸靠近被測導線，當感應到電場信號時就可以完成核相，這樣無需直接接觸高壓導線，更加可靠！本核相儀還同時具有高壓驗電器、高壓相位表、高壓相序表的功能，可以用于驗電、相序測試，變壓器組別判斷等。

二、技術規格（WBWHX-9800B新型電力設備“BDS北斗衛星授時高壓核相儀”測量工作量小）

三、結構（WBWHX-9800B新型電力設備“BDS北斗衛星授時高壓核相儀”測量工作量小）

四、操作（WBWHX-9800B新型電力設備“BDS北斗衛星授時高壓核相儀”測量工作量小）

基本操作

衛星授時核相時，X接收器對應接收X探測器的信號；Y接收器對應接收Y探測器的信號。普通模式核相時，任一接收器都可以接收XY探測器的信號。

接收器和探測器都是按POWER鍵開關機。探測器開機后LED指示燈亮，進入測試模式。若開機后LED慢閃，探測器電池電量不足，需要充電，充電時LED快閃。開機15分鐘后LED持續慢閃，提示探測器將自動關機，此時按POWER鍵探測器能繼續工作。接收器開機后，LCD顯示，按上下箭頭鍵可以調節LCD背光亮度。接收器開機15分鐘后LCD閃爍，提示接收器將自動關機，此時按POWER鍵接收器能繼續工作。

開機后按上下箭頭鍵移動光標選擇核相模式：衛星精準模式、衛星授時模式、普通模式，再按ENTER鍵確認進入。

在普通核相模式下，按HOLD鍵鎖定并存儲數據，鎖定數據時HOLD符號指示，并自動編號存儲數據，可存儲9999組數據。衛星精準模式、衛星授時模式下無HOLD及存儲功能。

在普通核相模式下，按ENTER鍵進入存儲數據查閱模式，RD符號顯示，再按ENTER鍵按步進值翻閱。按左右箭頭鍵選擇步進值+1、-1、+10、-10、+100，-100或刪除，按ENTER鍵確認查閱所存數據。

在數據查閱模式下，按左右箭頭鍵移動光標到刪除位，按ENTER鍵進入選擇“是”“否”刪除，按ENTER鍵確認并返回，數據刪除后將不能恢復，請謹慎操作。

按ESC鍵退出當前目錄返回測量界面。

核相距離模式設置，長按探測器POWER鍵3秒進入核相距離模式設置，短按探測器POWER鍵可切換長距離模式和短距離模式，長距離模式LED持續快閃，短距離模式LED持續慢閃，長按探測器POWER鍵3秒退出設置模式，退出保持前次設定的模式，重新開機默認短距離模式。

2．測試

衛星授時核相時，XY兩接收器顯示的實時相角差在0°～30°為同相； XY兩接收器實時相角差在90°～120°或210°～270°為異相，若兩接收器之間距離太遠，操作人員需用手機電話報讀實時相角，對比兩接收器實時相角的差值從而判斷同相或異相。

搜索衛星： 將XY兩個接收器拿到室外無遮擋天空的空曠位置(空曠廣場、十字路口、遠離建筑物樹木等)，兩個接收器正面水平朝向天空，1至3分鐘可以收到衛星時鐘信號，若未收到時鐘信號則更換位置重收。搜索衛星數量達到6顆及以上，接收器時間會自動校準到衛星時間，即衛星授時成功，可進行衛星授時核相，也可在室外、室內、地下室等無衛星信號的場所核相。

接觸核相：當裸導線電壓低于35kV時，或110kV以下具有絕緣外皮的導線，可以將探測器探針或探鉤接觸導線核相。極低電壓時，例如低于60V，必須觸電核相。核相時，探測器自動調節電場感應強度，根據電場強弱自動增強和減弱信號放大倍數，便于線路密集的場所核相。

非接觸核相：當裸導線電壓高于35kV時，探測器逐漸靠近導線(不用接觸導線)，探測器感應到電場時發出“嘟--嘟--嘟”蜂鳴聲，即可完成核相。

自校驗核相：去現場核相前可先在實驗室或辦公室做自校驗，以確認儀表能正常工作。先將自校線插頭插入220V電源插座，再將自校線的兩個夾子分別接觸XY探測器的探針或探鉤，在同一條火線上自校驗核相，接收器指示為同相，若無信號，可能自校線插頭插反，拔出重新反插即可。

五、電池管理（WBWHX-9800B新型電力設備“BDS北斗衛星授時高壓核相儀”測量工作量小）

● 及時給電池充電，長時間不使用儀表每3個月給電池充電一次。

● 警告！電池蓋板沒有蓋好的情況下禁止進行測試，否則有危險。

● 更換電池時，請注意電池極性，否則可能損壞儀表。

1．當電池電壓低于3.2V時，請及時充電，充電時間約4小時。

2．若更換電池，先確認儀表處于關機狀態，松開接收器電池蓋板的螺絲，打開電池蓋板，換上新電池，或松開探測器底座的4枚螺絲，打開底座更換電池。注意電池規格極性，蓋好電池蓋板，擰緊螺絲。

3．按POWER鍵看能否正常開機，若不能開機，請按第2步重新操作。

4．若用戶無法更換電池，請與廠家聯系。

湖北電力調度控制中心的虛擬電廠管控云平臺的工作顯示屏上，數家虛擬電廠量價曲線實時更新。據值班員介紹，當日虛擬電廠執行偏差率約為3%，后續將形成較好的市場收益。

虛擬電廠并非實體電廠，而是通過先進信息技術聚合分散的分布式能源資源形成的“云端電廠”。具體來說，它是聚合分布式發電、儲能系統、商業樓宇、5G鐵塔基站、新能源汽車等各類分散資源的新型電力運行組織模式。

湖北電網是三峽水電外送的起點、西電東送的通道、南北互供的樞紐。面對近年來尖峰負荷增長、大規模新能源電量消納給電網調峰帶來的挑戰，國網湖北電力加快構建“資源層-應用層-技術層-運營層-指揮層”五層聯動的虛擬電廠生態體系，整合挖掘各類可調節資源潛力，提升電網運行韌性。

目前，國網湖北電力累計接入全省虛擬電廠37家，其中注冊公示的達27家，接入可調用戶2248家、終端資源12270個；可調資源包括充電樁、鐵塔基站、空調、工業負荷等20余類，總報裝容量2057.68萬千瓦。

國網湖北電力依托調度支持系統、交易系統、電力負荷管理系統等，為虛擬電廠運營商提供用戶建模、用電信息核對、交易組織、運營監測等服務，保障虛擬電廠運營商高效參與電力現貨市場。該公司接下來計劃打通虛擬電廠參與現貨市場交易全業務流程，推進虛擬電廠、發電廠、電網企業、工商業用戶等主體協同互動、實現共贏。

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